日前，雪佛蘭發(fā)布科爾維特CX概念車官圖，以超2000馬力的強(qiáng)大性能與獨(dú)特設(shè)計(jì)，展現(xiàn)電動(dòng)超跑強(qiáng)性能。
外觀上，該車由整車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與通用賽車空氣動(dòng)力學(xué)專家聯(lián)合打造。傳承經(jīng)典，采用扁平寬大V字車頭，搭配狹長頭燈與大尺寸通風(fēng)口，攻擊性十足。車身側(cè)面線條流暢，低矮姿態(tài)盡顯超跑風(fēng)范，車頂高度不足1040毫米。值得一提的是，其采用戰(zhàn)斗機(jī)式座艙，座艙罩可自動(dòng)向前開啟。空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，配備主動(dòng)式前擴(kuò)散器、后擾流翼與真空風(fēng)扇系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)調(diào)整氣流，確保最佳下壓力與空氣動(dòng)力學(xué)平衡。前懸架A字型連接臂的翼型設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低前端升力。
內(nèi)飾方面，以熱情的地獄紅為主色調(diào)，座椅采用“地獄紅”防彈紡織面料，搭配高級(jí)硅膠皮革、鋁合金與低光澤鍛造碳纖維，豪華且運(yùn)動(dòng)感爆棚。前擋風(fēng)玻璃化身數(shù)字風(fēng)擋，實(shí)時(shí)呈現(xiàn)車輛性能數(shù)據(jù)，主要控制功能集成于賽車方向盤，方便駕駛者操作。動(dòng)力上，科爾維特CX概念車搭載四臺(tái)電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)與四輪扭矩矢量控制，總功率超2000馬力。90kWh鋰離子電池組置于底盤中部，保證低重心與前后重量合理配比，帶來卓越操控體驗(yàn)。
