8月7日，智界品牌戰略合作協議簽約在深圳舉行，智界上海深圳雙設計中心同日正式開業。
據全新合作協議披露，智界將在三年內整體投入超百億元，實行產銷服一體化獨立運作，鴻蒙智行與奇瑞雙方進一步明確項目分工，優化合作流程，未來由華為在智界管理與戰略決策上占據主導地位。
下注研發設計
智界將成立蕪湖“松山湖”羅蘭小鎮研發中心，作為品牌專屬技術研發與創新基地。目前，智界部分工程師、市場團隊、采購團隊來自具備成功經驗的問界品牌，未來將擴大研發團隊規模至5000人，全力加碼產品研發與用戶體驗。此次成立的上海與深圳雙設計中心，既能夠充分融入上海濃厚的時尚氛圍之中，把握年輕先鋒的審美格調，又深植于華為智選車總部深圳，將華為審美風格貫穿至智界的造型設計之中。
可見，此次智界專屬研發基地與雙設計中心的成立，標志著華為與奇瑞對構建與夯實智界在智慧出行時代技術優勢的決心，也是兩大不同領域的“理工男”對研發技術專注力的體現。
事實上，智界自誕生之日起便一直是華為新技術孵化落地的重要載體。智界S7作為鴻蒙智行首款純電轎車，不僅首發搭載華為“巨鯨”800V高壓電池平臺，實現了“雙800”的突破，還首發搭載華為iDVP智能數字平臺與華為途靈平臺，將智能協同控制引入傳統機械底盤，創造了更好開、更安全和更舒適的動態駕乘體驗。智界R7增程版也首發搭載華為DriveONE增程發電機、華為雪鸮智能靜音增程技術等。
技術的創新能力與突破能力是品牌建立護城河的核心，而技術的首發含量則彰顯著雙方對品牌的重視與期盼。據悉，智界R7和智界S7新款車型將于8月8日正式開啟小定，將首發搭載車外語音控車、車外Mic等功能，除此之外還有全新品牌標識、諸多內外飾創新，以及新增駕駛輔助硬件等，華為“三代出精品”的定律或將在智界身上再度上演。此外，大型SUV智界R9和鴻蒙智行首款MPV也已提上日程，明年或有望亮相，屆時智界產品矩陣將得到進一步完善，豐富品牌支點。
產銷服一體化運營
在深化研發能力之外，此次合作協議展露的另一大動向是智界運營架構的進一步完善。今年1月，由奇瑞汽車全資控股的智界新能源汽車有限公司在蕪湖成立，標志著品牌獨立運營能力的進一步強化。最新合作協議披露，智界新能源汽車有限公司將實現產銷服一體化獨立運營，確保用戶全擁車周期體驗。
在該模式下，智界產銷服一體化獨立運營由華為主導，即產品、制造、銷售、服務均由華為全流程把控質量，由鴻蒙智行負責智界銷售渠道建設，推動智界的銷售渠道和服務生態向更成熟的方向發展。
此次簽約儀式，華為常務董事、終端BG董事長余承東與奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍均出席現場。在明確由華為主導管理與戰略決策的合作關系中，奇瑞將始終全力配合。在外界的紛擾中，此前尹同躍就已多次公開表露奇瑞在智界項目上的全力投入，在內部紅頭文件中更直接傳遞智界是“第一優先戰略項目”。業內知情人士爆料稱，奇瑞或將全面投入智界，星紀元或成“棄子”，為智界未來發展和上市做出戰略選擇。
智界品牌戰略2.0合作協議，是鴻蒙智行體系下，華為與奇瑞雙方向著更加成熟的合作模式的持續深化，合作雙方也正是在不斷磨合當中逐步優化對市場的適應能力，而投入力度之大也表明了雙方對于智界在25萬級新能源汽車市場中足以游刃有余的信心與決心。
