日前，保時捷官方確認新款911 Turbo S將于年內發布，作為992.2中期改款核心車型，其性能升級與混動技術應用成為最大亮點，普通版Turbo或同步亮相。
外觀細節迎來調整，前臉前包圍兩側改為縱向百葉窗式進氣，可電控開合優化散熱與下壓力，延續GT3 RS空氣動力學策略。側面保留經典比例，車門后進氣口集成化設計強化散熱效率。車尾配備固定擾流板，雙邊四出排氣搭配升級后擴散器，寬體風格延續現款運動氣質。
動力層面升級顯著，現款3.7L雙渦輪發動機將引入T-Hybrid混動系統，或基于3.6T單渦輪+前置電機+1.9kWh電池組構成輕混平臺。通過增壓優化與電驅輔助，綜合功率有望突破700馬力，遠超現款650馬力輸出。8速PDK變速箱與全時四驅系統將重新標定，底盤標配PASM懸掛與PTV Plus扭矩矢量系統，內飾升級液晶儀表與混動能耗顯示，兼顧性能與科技體驗。
