6月4日消息，近日，為期兩天的2025（第三屆）未來汽車先行者大會在深圳國際會展中心（寶安）圓滿落幕。此次大會與2025（第二十九屆）粵港澳大灣區(qū)車展同步舉行，以“競渡”為主題，匯聚了眾多汽車行業(yè)精英，共同探討智能出行新未來。
華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志受邀出席大會，并在“π動未來創(chuàng)新峰會”上發(fā)表了主題演講，圍繞智能輔助駕駛技術(shù)的最新突破和進展，以及未來行業(yè)發(fā)展方向等議題展開了深度分享。
在演講中，靳玉志首先分享了華為乾昆智能輔助駕駛系統(tǒng)在五一假期期間的卓越表現(xiàn)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期期間，華為乾昆智能輔助駕駛里程超1億公里、智能輔助泊車次數(shù)超340萬次、車位到車位使用次數(shù)達23萬次、避免可能的碰撞次數(shù)超過2萬次，“小藝”被喚醒次數(shù)超1500萬次。這些數(shù)據(jù)不僅彰顯了華為乾昆智能輔助駕駛系統(tǒng)的強大實力，也體現(xiàn)了其在日常出行中的廣泛應(yīng)用和良好口碑。
靳玉志進一步表示，華為乾昆始終堅持開放合作戰(zhàn)略，已經(jīng)與絕大多數(shù)主機廠進行合作，賦能車企造好車。自乾昆品牌發(fā)布以來，雙方聯(lián)合打造了超22款車型，覆蓋了從15萬到百萬級不同價位車型，真正做到了“周周有更新、月月有新車”。這些合作成果不僅豐富了市場選擇，也推動了智能汽車技術(shù)的普及和應(yīng)用。
在談及智能駕駛宣傳規(guī)范時，靳玉志重申了華為的立場。他表示，今年出了一個重大的事故以后，工信部就加強了對智能駕駛的規(guī)范，尤其車企不能過度宣傳。對此，華為堅決擁護和支持。
靳玉志指出，現(xiàn)在行業(yè)競爭激烈，很多智駕公司轉(zhuǎn)行去做機器人了，但華為始終堅守智能汽車領(lǐng)域，致力于為用戶提供安全、可靠的智能駕駛體驗。他強調(diào)，選擇智駕品牌時要認準品牌實力和技術(shù)底蘊，“像我們是超過十年的研發(fā)，有的人是說我一年就做出來了，怎么可能相信呢？這就是把你當(dāng)成小白鼠”。
此外，靳玉志還透露，華為乾昆智駕系統(tǒng)ADS 4將于今年下半年向用戶推送。這一消息無疑為期待已久的消費者帶來了福音，也進一步彰顯了華為在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
隨著2025未來汽車先行者大會的圓滿落幕，智能出行的新篇章已經(jīng)開啟。華為車BU靳玉志的演講不僅為行業(yè)帶來了新的思考和啟示，也為消費者描繪了一個更加智能、便捷的出行未來。可以預(yù)見的是，在華為等企業(yè)的共同努力下，智能汽車技術(shù)將不斷取得新的突破和進展，為人們的出行生活帶來更多驚喜和便利。
